近年来，铁路为提高为民服务的水平和运输效能，同时为了开拓市场，不断开行特殊专列。今年五一期间，中国铁路沈阳局集团公司开行了本溪至上河口赏桃花专列，不仅是提高企业收入的一项有效措施，更是提高利民便民的一项惠民举措。

中国经济高速发展的当下，人民选择铁路出行不再是“刚需”，民航、轮船、私家车都成为了百姓“触手可得”的出行方式。同时随着人民经济收入不断攀升以及生活节奏的不断加快，节假日出门旅行成为了大众普遍选择享受生活，放松心情的一种最好方式。但随之而来的出行问题又称为“陀螺”旋转在走与不走、逛与不逛的纠结之中。买票难成为人们小长假一直以来的难题。

近些年，各大服务机构都在不断推出亲民举措，最高级在服务其实就是公众最需要在服务。对于铁路的节日和各类旅游、务工等列车的开行，也就成为了铁路企业与共众之间“沟通情感”的最好方式。它既解决了大众出门买票难的问题，又为企业自身开拓了业务，提高了经济收入。

随着中国铁路的深化改革，使得铁路部门逐步走向现代化、市场化。然而企业的经济效益是企业一切经济活动的根本出发点，只有提高企业的经济效益才能在市场竞争中站稳脚跟。铁路一方面作为国家企业为人民提供福利性交通工具，另一方面要利用自身现有条件不断开拓市场以提高企业经济效益，这就避免不了多动脑筋提高自身市场营销收入及市场竞争能力。作为交通强国，铁路先行者的中国铁路，也在不断研究探索为民出行提供更好的交通条件，于此同时，也为企业自身经济效益增加不可忽视的一笔。

中国铁路不断发展自身的硬件条件，也依靠着强劲的技术走向了世界舞台。为了能够适应现代化市场，铁路也在不断提高自身服务水平和技能，提供与之配套的高水平服务。这是便民利民的亲民表现，把人民生活幸福指数作为企业发展的源动力，让企业经济效益与人民幸福指数共同上升，达到共赢的效果。

如果把服务比作玫瑰，把效益比作花香，那我想用“送人玫瑰，手留余香”来形容并不为过。让服务成为旅客美好的回忆，让效益成为企业发展壮大的根基。（庄强）

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